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2005年02月27日

H-IIA 7号機打ち上げ成功!

本日の各新聞では1面トップでH-IIA 7号機打ち上げ成功を報じたようだ。(西日本新聞および毎日新聞で確認済み)

前回(6号機)の打ち上げ失敗は、SRB-Aのノズル形状による異常侵食の問題が認識されているにもかかわらず、予算などの理由から抜本的改修を行わなかったことにある。それが、システムの信頼性低下を招き、確率的に10機以上(成功率90%以上)打ち上げる前に問題が発生してしまった。

今回の7号機では、この点の抜本的改修やそのほかの信頼性の向上にかなりパワーを割いたため、目標の打ち上げコスト80億円を大幅にオーバーし約120億円になってしまったが、今後は比較的安価に打ち上げることが期待できる。しかし、このため、科学衛星の打ち上げが延期されてしまったのは、仕方ないとはいえ残念なことだ。

残るは打ち上げた運輸多目的衛星新1号機(MTSAT-1R: Multi-functional Transport SATellite-1 Replacement)が所定の静止軌道に遷移し正常運用を開始することだ。

運輸多目的衛星新1号機は、念願のひまわり5号機の後継機であり、航空管制もこなす多目的衛星だ。気象衛星としての性能はひまわりよりも高く、より精度の高い気象予報ができるようになると期待できる。また、日本が今までひまわりでアジア太平洋諸国に貢献してきた気象情報の提供も再び自ら打ち上げた衛星で提供できるようになる。そして新たに、北西太平洋での航空管制業務の効率化にも貢献できるだろう。

とりあえず、打ち上げ成功おめでとう!

Posted by masamic at 15:16 [科学・技術, 航空・宇宙] | 固定リンク

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コメント

masamicさん、こんにちは。

TBありがとうございました。こちらからもTBさせて頂きました。

MTSATはこの後、太陽電池パネルの展開、ソーラーセイルの展開、静止軌道上での試験とまだまだやらなければならないことが残っています。

多分大丈夫なんでしょうけど、最後まで安心は出来ないですね。

投稿者: ラナ (2005年02月28日 23:11)

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